Ingenieur en developpement de reparations

Ingenieur en developpement de reparations

Emplacement : Montreal, QC, CA ou Miami, FL, US

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des turboreacteurs commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaire de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pieces PMA de moteurs, lui permet d'offrir des economies et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de loueurs et d'acteurs de la maintenance, de la reparation et de la revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des avions a reaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix attrayants. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benefices et d'appreciation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERCU DU POSTE

Le groupe d'innovation de FTAI Aviation est la division strategique de l'entreprise ou les technologies futures sont developpees. Le departement soutient les activites quotidiennes tout en recherchant des projets d'amelioration pour la croissance financiere et technologique.

Nous recherchons actuellement des ingenieurs en developpement de reparations pour definir, justifier et qualifier de nouvelles reparations pour le materiel des moteurs CFM56, et les deploiyer dans l'ensemble des operations MRO mondiales de FTAI.

Rejoignez l' equipe et faites partie d'une entreprise dynamique qui faconne l'avenir de l'aviation !

Responsabilites :

• Definir les schemes de reparation pour le materiel CFM56, en etablissant l'approche technique et les criteres d'acceptation pour les pieces qui se trouvent en dehors des limites d'utilisation ou de reparation publiees.
• Constituer le dossier justificatif : analyse des contraintes, thermique et de duree de vie, justification des materiaux et des procedes, plans de tests et donnees justificatives.
• Coordonner les approbations avec les representants d' ingenierie designes (DER) et l'organisme d'approbation de la conception, et preparer le contenu technique requis par chaque voie d'approbation.
• Assumer la responsabilite du parcours de qualification, de la conception au premier article jusqu'a la mise en production, y compris la qualification du procede associe.
• Examiner le materiel non reparable et evaluer si une reparation est techniquement solide et commercialement rentable a developper.
• Agir en tant que contact technique de FTAI aupres des fournisseurs de reparations et des partenaires de co-developpement, en veillant a ce qu'ils respectent les exigences techniques du reseau.
• Deployer les reparations approuvees dans les ateliers : rediger les instructions de travail, briefer les equipes d' ingenierie et de production du site, et soutenir les premieres series de production.
• Fournir les intrants techniques — rendement attendu, cout, delai d'execution et duree de vie utile — utilises pour prioriser le pipeline de developpement des reparations.
• Preparer et presenter les mises a jour de l'etat technique et des projets a la direction et aux parties prenantes.

Qualifications :

• Diplome en genie mecanique, aerospatiale, des materiaux ou metallurgique d'une universite accreditee, ou experience en ingenierie equivalente
• Minimum de 5 annees d'experience en ingenierie de moteurs d'aeronefs — developpement de reparations, ingenierie MRO, support DER ou conception de composants OEM (8 ans et plus pour le niveau senior)
• Connaissance pratique du materiel de turbofan CFM56 ou comparable : aubes de turbine et de compresseur, carters, chambres de combustion, structures rotatives
• Maitrise pratique des manuels de maintenance des moteurs et des composants, des limites d'utilisation et de reparation, et de la disposition du materiel non reparable
• Principes fondamentaux de justification : analyse des contraintes par elements finis ou classique, comportement des materiaux, et evaluation de la duree de vie en fatigue et en fluage
• Familiarite avec les voies d'approbation des reparations de la FAA et de l'AESA, y compris PMA et DER, et les preuves requises pour chacune

Ce que nous vous offrons :

• Remuneration competitive
• Temps de repos avec vacances, jours personnels, jours feries et conges parentaux
• Couverture medicale, dentaire et de la vue complete pour la famille disponible des votre premier jour d'emploi
• Soins de sante virtuels (acces 24h/24 et 7j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses de bien-etre pour vous aider dans votre parcours de bien-etre
• Programme d'aide aux employes et a leur famille (PAE) comprenant des seances de counseling en personne gratuites
• Assurance voyage medicale
• Installations de fitness sur site dans nos principaux emplacements de bureaux
• Un regime d'epargne-retraite enregistre qui comprend des contributions egalees de l'entreprise des votre premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financiere complete

Enonce d'egalite d'acces a l'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour le personnel aeronautique afin de satisfaire aux exigences reglementaires, de comprendre les procedures et instructions techniques, et de documenter les entrees concernant le travail effectue sur le produit aeronautique pour des clients exterieurs au Quebec